随着华远海运11000吨级油化船华晨88轮于7月初正式开航，华远海运第二季度工作圆满结束。华远海运于7月19日召开了公司季度工作会议，对第二季度的工作进行了汇报总结，并对第三季度公司工作做了相应部署，提出了较高的工作目标。

会上各部门负责人对第二季度季度内公司的业务情况、安全管理检查与监控、财务状况、人事安排、造船项目进度等进行了系统的通报与分析。第二季度，华远海运主动完成企业增资，充足公司资本金为企业发展助力；油运市场开始趋稳，但船岸各相关部门通过向时间要效率，合理安排航线，提前做好装卸货港口码头协调工作，使各船舶经营状况较去年同期仍有了不少程度的进步；各部门通力合作，风雨兼程完成新购万吨级油化船 “华晨88”、2700DWT级油轮“华晨168”的最后调试工作，准时投入营运；公司安全管理水平稳步提高，公司各船舶安全状况运行良好，无安全管理事故，交通违章情况发生。公司正有条不紊地开展运力更新计划，有序实现规模化经营战略，公司油船运力已突破五万载重吨，正逐步发展成区域成品油运输行业龙头。

会上各部门也提出了不少不足之处，主要集中在部分船员的实际操作技能有待提高、船舶管事职责有待调整明确，造船工程进度偏慢，企业网站宣传阵地功能缺失等，在下季度的工作中，将逐步改进落实。

在下一阶段工作中，华远海运将致力于创新理念，着重从以下几个方面入手：筹建货代公司，拓宽公司业务渠道；把好上岗船员技能关，加强对船员实操技能的培训；编写船舶管事绩效考评手册，完善公司绩效考核制度；公司岸基周末培训实行制度化，建立公司岸基人员立体式培训模式；调整公司保险策略，计提原有货物承运险保费，通过公司内部共保，最大限度保障货物运输安全；筹建公司法务研习小组，通过完善公司内部法务队伍建设，为公司发展保驾护航。